哈��顺风车“出师”记:人车匹配难 用户期待(2)

  哈��出行APP显示,北京地区单人乘坐哈��顺风车,市内打车,3公里内为起步价11.5元,城际打车3公里内为起步价15元;3-20公里内,市内里程价为1.3元/公里,城际里程价为1.5元/公里;20公里以上,市内里程价为1.2元/公里,城际里程价为0.4元/公里。

  对比之下,嘀嗒出行APP显示,北京地区单人乘坐嘀嗒顺风车,3公里内接送费为11元;3-30公里内,里程价为1.5元/公里;30公里以上,市内的里程价为1.2元/公里。

  “嘀嗒乘客比较多”,刘宝树表示,以后开顺风车接单可能会优先考虑嘀嗒顺风车。

  刚注册了哈��顺风车车主的张兴(化名)表示,现在乘客数量较少,他还没接到过订单,但他还是会继续尝试。

  用户期待更好的顺风车体验

  今年春节,在广州工作的林静(化名)第一次乘顺风车回家,“本来买到了2月3日的动车票,后来又想带猫咪回家,托运麻烦费用也高,顺风车比较合适一些”。于是她退了动车票,在嘀嗒出行约到同一天出发的顺风车。

  不少人像林静一样,因为想带宠物或其他物品回家,春节回家选择了顺风车。滴滴早前发布的数据显示,2018年春运期间,有32万只宠物跟着主人乘坐跨城顺风车返乡。

  以前是顺风车常客,买车后成了顺风车车主的刘宝树认为,相较火车、地铁等其他交通方式,顺风车有一些优势,比如能将乘客直接送到目的地。不过,他也认为,顺风车平台应该给乘客和车主双方提供需求选项,例如是否带小孩和宠物、是否抽烟等。

  “如果乘客需要带宠物,而我不愿意接此类订单,平台匹配时自动过滤掉,这样可以减少不必要的沟通。”刘宝树表示,春节期间,他载过一个带猫的乘客返乡,乘客途中将猫从笼中放出,影响他开车。

  2018年,顺风车市场发展发生转折:滴滴顺风车停摆,高德下线顺风车业务,嘀嗒暂停顺风车“午夜场”。2019年春节前后,顺风车领域正常运营的只有嘀嗒与哈��,以及一些区域性的平台,如拼客顺风车、一喂顺风车、阿尔法顺风车。但是这些平台活跃度都不高,用户体验普遍不如意。

  若要在顺风车领域大展拳脚,产品体验仍是关键。用户王可(化名)曾在社交平台上留言,“请问,除了嘀嗒顺风车还有哪些靠谱的顺风车软件?”

  安全问题也是顺风车绕不开的话题。已经跑了三年顺风车的牛力,经历了滴滴顺风车、嘀嗒顺风车再到现在的哈��。“司机在嘀嗒平台上接单有人脸识别,安全方面有了改进。哈��还在试运营期,平台还不完善,安全方面则跟嘀嗒类似。”

  刘宝树则认为顺风车平台应该增加客服数量,用户反馈的问题平台应及时关注、及时解决,这样才能降低用户的使用风险。

  根据极光大数据2018年第4季度APP市场渗透率数据显示,滴滴出行渗透率为14.7%,嘀嗒出行渗透率为1.9%,哈��出行渗透率为1.6%。哈��出行入局顺风车行业仍有长路要走。

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