“现在一台定位于紧凑级的SUV车型，轴距居然能做到2800mm，确实不简单”，这是在BEIJING-X7(参数|询价)试驾会上，一位媒体老师在试乘之后的感叹。
确实如此，纵观目前市场上主流的紧凑级SUV车型，它们的轴距基本上是在2700mm-2760mm之间，而2800mm的轴距已经达到了中型SUV的水准。并且对于手握10万-15万元预算，想要购买自主品牌紧凑级SUV的消费者来说，动力和配置是加分项，但是空间一定是硬性要求。如此看来，BEIJING-X7或许能够凭借着空间上的优势，获得不错的市场表现。
那么，对于BEIJING-X7这款车，除了在空间上有出色表现之外，还有哪些亮点呢？小智接下来就和大家仔细聊一聊。
首先说说小智对于BEIJING-X7的初见感受，该车的车身尺寸为4710/1892/1715mm，辅以平直刚硬的线条包裹，会给人一种中型SUV的错觉。此外，BEIJING-X7高度还原了此前概念车耀的设计元素，整款车看起来科幻感十足。
此外，从BEIJING-X7的细节设计来看，狭长的前大灯造型配合梯形进气格栅，一方面让整款车的视觉重心更低，另一方面也是突出了整款车凶狠的气质。
值得一说的是，小智本次试驾的车型是售价14.69万元的BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致领版，其大灯配有有自适应远近光、转向辅助、延时关闭等实用性配置。其中，大灯转向辅助功能在同级别车型中是少有的，其在夜晚驾驶是尤为实用，能够在过弯时获得更大的照明面积，从而提升安全性。同时，我们能在外后视镜部分看到多个摄像头，其主要服务于360度全景影像以及车侧盲区监测。
BEIJING-X7的车侧采用了双腰线设计，立体感非常强，而隐藏式门把手则让车身侧面看起来更加简洁，同时也让整车获得了较低的风阻系数，而悬浮式的车顶配合后座隐私玻璃，美感与功能性兼具。
来到BEIJING-X7的尾部，贯穿式的尾灯尤为瞩目，展翼般延伸至两侧，下方则是6个LED灯珠，辅以贯穿式镀铬条，精致且富有层次感。
综合而言，BEIJING-X7的整体设计相比于此前BEIJING汽车的车型来说，是让人眼前一亮的。而该车作为BEIJING汽车2020年首款新车，这一发开门炮炸的有点响。
内饰的材质以及丰富的配置是BEIJING-X7的重头戏。首先进入到这款车的座舱，三块大屏尤为吸睛，营造出浓厚的科技感。而软质包裹的中控台以及银色装饰面板进一步提升了整车的内饰质感，棕色的座椅颜色虽然稍显成熟，但是不可否认的是其一定程度上提升了豪华感。
在实际体验中，两项功能配置值得说道，一个是可触摸操控的多功能按键，通过滑动式的触摸方式即可操控全液晶仪表中的功能切换，整个过程用一个词来形容就是顺滑。其次是这一块12.3英寸的中控液晶屏，其内置的显示信息极其丰富，特别是其搭载的同级领先的AR全系实景导航系统，不仅能够显示前方的适时路况，将车子开起来之后，还能够标明与前方车辆的距离，可以说完全实现了“导航画面即所见画面”
另外，BEIJING-X7搭载的12.3英寸中控大屏，其内置的智能语音系统也十分完善。在语音交互时，只要进行一次唤醒，接下来只要连续说出指令，语音系统便会连续执行你的指令，当然，如果两条指令的间隔过长，还是需要重新唤醒。此外，这块12.3英寸的中控屏操作反馈十分不错，操作流畅度以及显示清晰度可圈可点，并且菜单层级较少，可以比较方便的找到所需要的功能选项。